Un disco molto consumato non si ripara e deve dunque essere cambiato. In compenso, è normale che un disco sia leggermente consumato ma non occorre che la soglia d'usura superi il 15%. Per verificarlo, occorre uno strumento di misura che vi permetterà di comparare lo spessore del bordo esterno del disco con quella del tracciato di frenata, dove sfregano le pastiglie.
Il controllo viene più spesso effettuato 'a vista' osservando attraverso il cerchio se il disco ha scanalature profonde o una superficie molto irregolare. Se avete questo sospetto non esitate a far controllare in modo più accurato il vostro disco dal vostro meccanico di fiducia e all'occorrenza sostituiteli.
Non vale mai la pena risparmiare su questo genere di interventi di manutenzione perché ne va della vostra sicurezza e niente più che un impianto frenante efficiente può essere importante in tal senso.
