Liquido dell'olio
Come verificare il livello dell'olio?
Prerequisito: Motore freddo, automobile ferma su suolo pianeggiante.
Tirare fuori l'asta di livello.
pulire l'asta con uno straccio
Reimmergere l'asta nel serbatoio e riestrarla, osservate quindi il limite tra la parte asciutta e la parte lubrificata: deve trovarsi tra il "mini" e "maxi".
Sopra il maxi: rischio di rottura del giunto di tenuta del serbatoio d'olio.
Occorre togliere l'eccedenza rapidamente.
Sotto al minimo: fermarsi immediatamente! Circolare con un livello d'olio insufficiente significa correre il rischio di fondere una biella.
[Controllo e aggiunta]
Liquido dei freni
Il serbatoio si trova solitamente sopra i cilindri.
È trasparente, basta dunque osservare il livello del liquido rispetto ai riferimenti "mini" e "maxi".
Nota: il livello di liquido dei freni dipende principalmente dall'usura delle pastiglie dei freni. Non fatevi quindi trarre in inganno da un abbassamento del livello che viene infatti subito ripristinato col cambio delle pastiglie. Ad ogni modo, pastiglie nuove o cunsumate non scendete MAI sotto il minimo!
Ponete però attenzione a non riempire il serbatoio al limite massimo giusto prima di cambiare le pastiglie. In questo caso potreste fare straripare il serbatoio che verserebbe un liquido corrosivo sulla struttura.
Una siringa può permettervi di ritirare il liquido superfluo senza rischio.
Il liquido dei freni non si consuma ma si deteriora, occorre cambiarlo solitamente ogni 50.000 chilometri.
Un livello esageratamente basso è generalmente dovuto ad una perdita.
La riparazione deve essere fatta urgentemente!
Liquido di raffreddamento
Prerequisito: motore freddo.
Il liquido di raffreddamento si trova in un vaso d'espansione in plastica trasparente, una scossa al cofano basta a vedere il livello.
Sopra il maxi nulla di grave, eccetto se il livello è molto sopra!
Sotto al minimo il rischio è di surriscaldare il motore per mancanza di liquido. e dal surriscaldare al rompere il passo è molto breve.
Consiglio: utilizzate un liquido di raffreddamento la cui qualità è almeno equivalente a quella raccomandata dal produttore.
Attenzione! Non utilizzate mai l'acqua per riempire questo serbatoio.
Liquido del servosterzo
Come il liquido dei freni, il suo livello non dovrebbe variare molto.
Nel caso contrario, si può diagnosticare una fuga.
Come verificare il livello? Il serbatoio è trasparente: basta verificare se il liquido arriva bene tra i riferimenti mini e maxi.
Sopra il maxi non ci sono rischi ma comunque attenetevi al livello consigliato e togliete l'eccesso.
Sotto al minio c'è quasi sicuramente una perdita e perderete i vantaggi dello sterzo assistito. Attezione a non sottovalutare questo rischio, restare senza servoassistenza mentre si fa una curva e siamo abituati ad una leggera pressione su volante comporta un rischio molto probabile di finire fuoristrada.
I sintomi: - Sterzo duro - Rumore sordo
Occorre molto rapidamente fare riparare il serbatoio e rimettere liquido.
