Vede la sua nascita nei primi anni '80 come sistema di protezione degli occupanti del veicolo in caso di incidente. Posizionato inizialmente all'interno del volante ha in seguito visto moltiplicarsi la sua posizione ed oggi su molti veicoli protegge sia il passeggero che lateralmente e così via, insomma gli studi e applicazioni dell'abs non si sono mai fermati.
L'airbag altro non è che un grosso sacco solitamente realizzato in kevlar che viene gonfiato, tramite azoto, da una piccola carica esplosiva che si attiva in seguito all'urto. tutto questo in pochissime frazioni di secondo tanto da permettere alla persona coinvolta nell'incidente di avanzare dalla sua posizione di pochi centimetri prima di gonfiarsi.
E' importante l'abbinamento dell'abs con le cinture di sicurezza, in quanto anni di utilizzo e sperimentazione hanno permesso di verificarne la maggior efficacia e il minor numero di traumi a cui si viene sottoposti.
Molto migliorato anche il meccanismo che regola l'esplosione della piccola carica, un tempo troppo sensibile e a rischio anche solo per il contatto ad esempio mentre si parcheggia. Oggi viceversa i sensori sono molto più intelligenti e l'abs si attiva solo se la velocità è adeguata e la decelerazione marcata.
