In evoluzione costante da molti anni, la frenata ABS ("Anti Block System„) è un sistema che impedisce il blocco delle ruote quando si attivano i freni.
Il miglioramento dovuto all'evoluzione si sente e sempre meno scossoni e vibrazioni si fanno sentire sotto la punta del piede.
Il principio di quest'ottimo contributo alla sicurezza consiste nell'offrire un controllo della frenata in qualsiasi circostanza.
Il sistema di frenata ABS permette di controllare il veicolo in una frenata d'emergenza. In caso di pericolo, il primo riflesso è di spingere a fondo sui freni. Con impianti frenanti non muniti del sistema ABS, questo riflesso di panico ha per effetto di bloccare le ruote senza potere controllare il veicolo. Se la superficie è sabbiosa, il veicolo scivola. Stesso risultato se si rallenta su ghiaccio. L'auto tende ad andare dritti e spesso l'ostacolo stesso che ha causato la frenata si trova sulla traiettoria del veicolo senza poterlo scansare.
Applicando l'ABS ai freni, dei sensori di movimento situati su ogni disco o tamburo impediscono ai freni di bloccare la ruota. La loro missione è di vedere ad evitare ogni blocco delle ruote e di ridurre la velocità d'avanzamento con regolarità. Questo sistema permette di conservare il controllo sulla strada del veicolo. Così, si possono più facilmente evitare ostacoli. La grande qualità è dunque il controllo possibile della direzione, anche con i freni a fondo.
Ora, l' altro lato della medaglia… su una superficie molto scivolosa, l' ABS ha tendenza a prolungare le distanze di frenata, sulle strade gelate o con fango. Dato che la funzione di antibloccaggio è di evitare che le ruote si blocchino per conservare il controllo del veicolo, il sistema frenerà, riattiverà e così via… molto rapidamente i freni finché i pneumatici ed il sistema non avranno sufficientemente presa. In una situazione in cui l' aderenza è nulla, la distanza di frenata sarà smisuratamente grande. Tutte queste frenate ad impulsi molto rapidi, in alcuni casi, sono sentite sotto il piede, mentre in alcune altre automobili, saranno impercettibili. Come si può constatare, in alcune situazioni, sarebbe preferibile poter disattivare temporaneamente il dispositivo antibloccaggio.
Ricordate comunque di non sottovalutare altri aspetti dal momento che avete l'ABS: è meglio un veicolo senza freni ABS munito di buoni pneumatici che un altro con freni ABS con pneumatici che scivolano. L'altro aspetto importante è di sapere utilizzare i freni ABS. E' istintivo evitare un ostacolo incontrato ma la forza del sistema ABS è di permettere di evitarlo pur conservando il controllo del veicolo. Dunque, ci sono molti buoni motivi a favore dell'ABS, ma occorre rispettare alcune norme di base. Allo scopo d'ottimizzare la frenata, dei buoni pneumatici sono essenziali così come un sistema di frenata in ordine. Un ultimo piccolo trucco allo scopo di evitare problemi è di conservare una buona distanza tra il vostro veicolo ed il veicolo che vi precede, soprattutto in occasione della stagione invernale.
