Fa parte del complesso di organi che trasmettono il movimento alternato dei pistoni in movimento circolare dell'albero motore.
La biella è appunto unita al pistone nella sua parte superiore (tramite lo spinotto) ed all'albero motore grazie alla testa di biella.
Apparentemente semplici sono da sempre oggetto di molti studi e miglioramenti nell'uso dei materiali in quanto è importantissimo per l'efficienza di di un motore poter avere il miglior rapporto peso/resistenza di questo componente.
