Gli ammortizzatori
Comodità e tenuta di strada: l'ammortizzatore spinge la ruota verso il suolo in modo che il pneumatico "si attacchi alla strada" in modo permanente ed in qualsiasi circostanza.
La sospensione di un'automobile influisce su:
La comodità
La tenuta di strada in curva
La frenata o l'accelerazione
Le distanze di frenata
Schema di un ammortizzatore:
È costituito da 10 parti:
1 Silentbloc
2 linea di pistone
3 maschera polvere
4 unita
5 camera di lavoro
6 tubo di riserva
7 tubo di lavoro
8 camera di compressione
9 pistone (rilascio)
10 valvola di base (compressione)
Da sapere:
L'usura degli ammortizzatori:
lenta e progressiva avrete tendenza ad adattare il vostro stile di guida per compensare le debolezze della meccanica.
Il comportamento generale della vostra automobile si deteriora, e comporta i rischi seguenti:
Perdita di controllo in alcune situazioni: curve, dossi e avvallamenti, aquaplane, aumento delle vostre distanze di frenata.
Esempio: Ad 80 km/h su strada diritta e secca, un solo ammortizzatore difettoso prolunga la distanza di frenata di 2,60 metri.
Astuzie: Per valutare lo stato di deterioramento dei vostri ammortizzatori comparate il comportamento della vostra automobile a quello di un'altra correttamente ammortizzata, ciò rende la valutazione più che chiara.
I sintomi d'usura:
Alcune buone ragioni per sostituirli... La vostra automobile perde il controllo dalla parte posteriore, è sensibile al vento laterale in occasione dei sorpassi, le distanze di frenata sono grandi, il passaggio su un dosso causa piccoli rimbalzi. L'automobile diventa particolarmente instabile.
Fate verificare i vostri ammortizzatori ogni 20.000 chilometri.
Consigli di manutenzione: ammortizzatori 'stanchi' danneggiano molto numerose parti dei pneumatici. Aspettare troppo a lungo per sostituirli è evidentemente un cattivo calcolo.
Un sistema d'ammortizzatori consumato genera numerose vibrazioni e scosse che logorano prematuramente degli organi vitali quali giunti di direzione, cuscinetti di rotolamento, differenziali senza parlare delle costrizioni enormi che pesano di conseguenza sui pneumatici quando quest'ultimi devono lavorare in cattive condizioni (la loro durata di vita può anche essere ridotta dal 20% al 30%).
Conclusione:
gli ammortizzatori sono elementi invisibili sul vostro veicolo e vi sarà difficile valutare da voi stessi la loro usura. Anche se il vostro veicolo vi sembra comodo, è necessario fare verificare regolarmente le vostre sospensioni da uno specialista. Nei centri specializzati le stime sono gratuite: fatele per la vostra sicurezza e per il vostro portafoglio: Fate verificare le vostre sospensioni ogni 20.000 km e fate cambiare gli ammortizzatori ogni 50.000 km.
